齿轮泵是一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开，齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间，随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔，这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。

齿轮泵适用于输送不含固体颗粒，无腐蚀性，粘度范围较大的润滑性液体，泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕，它通常用作液压泵和输送各类油品。

齿齿轮泵轮泵结构简单紧凑，制造容易，维护方便，有自吸能力，但流量，压力脉动较大且噪声大，齿轮泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机。

齿轮泵的主要原理是动力喷嘴以高速喷射出的液体或气体带动和加速周围的液体，气体或固体，这一运动导致驱动和被带动物质的混合，喷射的速度在扩散处减小而压力则增大，不同于传统的泵，齿轮泵在工作时没有运动部件。

用水蒸汽作为动力介质的计量泵齿轮泵形成真空是一个重要应用领域，其输送的高速喷射相当于声速的几倍，因此齿轮泵也能够轻而易举地在真空中处理大容量的物质。

因为齿轮泵只能克服极其有限的压缩比，当抽吸压力低时，几个齿轮泵必须串联安装，多级水蒸汽喷射真空泵的抽吸压力可以达到低至0.01mbar，为了冷凝大部分的动力水蒸汽并使下一级的抽吸量减少到最小，一般在两个齿轮泵中间安置一个冷凝器，根据应用场合，采用直接接触冷凝器或表面冷凝器。

齿轮流量分配器齿轮泵是被广泛应用于输送，压缩混合气体和蒸汽，液体和固体的设备，气体或液体常被作为动力介质，齿轮泵用于产生真空是另一个非常重要的应用。

在齿轮泵中主要以水蒸汽作为动力介质，在绝大部分工业中，水蒸汽作为基本的能量被大量地生产，因此非常容易获得，在动力水蒸汽的冷凝过程中，或多或少会产生废水，虽然量很小，而且即使把废水的排放费用考虑进去，水蒸汽齿轮泵仍是最经济的真空泵，但对真空齿轮泵来说总是有一定的负面影响。

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