机动流量控制阀也叫行程流量控制阀，能通过安装在执行机构上的挡铁或凸轮，推动阀芯移动来改变油流的方向。它一般只有二位型的工作方式，即初始工作位置和一个换向工作位置。同时，当挡铁或凸轮脱开阀芯端部的滚轮后，阀芯都是靠弹簧自动将其复位，它有二通、三通、四通、五通等结构。

1)注意由于用行程开关与电磁阀或电液流量控制阀配合可以很方便地实现行程控制(换向)，代替机动流量控制阀即行程流量控制阀，且机动流量控制阀配管困难，不易改变控制位置，因此目前国内较少生产机动流量控制阀。

2)对于行程阀，是用螺钉紧固在已加工基面上，安装方向视需要而定。可利用运动部件上的凸轮或碰块压住或离开行程阀的滚轮而使滑阀移动，实现油路的换向。碰块或凸轮的行程应控制在相应行程阀型号所规定行程之内。采用碰块时，建议碰块的倾斜角为30。不得大于35°。

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