选择控制阀的依据是系统的最高压力和通过阀的实际流量以及阀的操纵、安装方式等，需要注意的问题是：
(1)确定通过阀的实际流量 此时要注意通过管路的流量与油路串、并联的关系，油路串联时系统的流量即为油路中各处所通过的流量;油路并联且各油路同时工作时系统的流量等于各条油路通过流量之和。
(2)注意单活塞杆液压缸两腔回油的差异 活塞外伸和内缩时的回油流量是不同的，内缩时无杆腔回油流量与外伸时有杆腔的回油流量之比，等于两腔活塞面积之比。
以上1、2款，强调的都是要以通过阀的实际流量(不是按泵的流量)，作为选择阀的主要参数之一。若通过阀的实际流量选择过小，将导致阀的规格(容量)选得偏小，使阀的局部压力损失过大，引起油温过高等后果，严重时会造成系统不能正常工作。就因电磁换向阀和液压锁容量选小了，造成每个阀的局部压力损失高达2.4MPa，远远大于它们各自的额定压力损失0.3MPa，从而导致系统达不到设计要求。
(3)既要正确选用滑阀中位机能也要把握滑阀的过渡状态机能 滑阀的过渡状态机能是指换向过渡位置滑阀油路的连通状况。掌握滑阀的过渡状态机能，以便得知阀在换向过渡过程中，是否有油路全被堵死而导致系统瞬时压力无穷大的现象。对滑阀的中位机能，设计者一般是注意的，而对滑阀的过渡机能，往往不太注意，因而出现意想不到的设计失误。
节自制液压设备三级调压回路，就因对滑阀过渡机能考虑不周，导致系统运行不久，就出现软管爆破的情况。
(4)滓意单向阀开启压力的合理选用 单向阀的开启压力取决于其内装弹簧的刚度。一般来说，为了减小流动阻力损失，应尽可能使用低开启压力的单向阀。另一方面，对于诸如为保持电液换向阀必要的控制压力，以单向阀作为背压阀使用时，为保证足够的背压力，应选用开启压力高的单向阀。
(5)注意合理选用液控单向阀的泄压方式 当液控单向阀的出口存在背压时，宜选用
外泄式，其他情况可选内泄式。升降装置液压系统，就因设计考虑不周，该用外泄式液控单向阀，但选用了内泄式，造成系统有强烈振动和噪声。
另外，要特别注意在双向液压锁的锁紧回路中，液控单向阀的开启压力，是否有“负压效应”，产生这种“负压效应”会导致执行元件的跳跃运动现象和振动。
(6)注意电磁换向阀和电液换向阀的应用场合 电磁换向阀电磁铁的类型(直流式、交流式等)和阀的结构一经确定，阀的换向时间就定了;电液换向阀，可通过调节其控制油路上节流器的开度来调整其换向时间。有关电磁换向阀和电液换向阀设计、选型不当的实例，换向平稳性要求较高，宜采用换向时间可调的电液换向阀，但因采用了电磁换向阀，导致换向过程液压冲击强烈，伴随设备振动，影响产品质量。
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