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保温齿轮泵在使用中按照一定的方式和原理进行使用,保证能够在一定的行业中展现良好的作用和价值,需要在日常的使用中进行正常的维护和保养,能够在行业领域中展现重要的性能和价值.保温齿轮泵在使用中经常会出现一定的故障,在出现故障时对故障进行良好的维护和修理,保证能够在方面中产生重要的性能和价值.。
1,主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰削齿轮泵方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套.从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴.壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补.焊缝须紧密而元气孔,与保温齿轮泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米.。
2,主动轴与衬套磨损后的修复。
保温齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量.遇此,可采用修主动轴或衬套的方法恢复计量泵其正常的配合间隙.若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围.。
粘涂工艺固然比较简朴,但实际施工要求却是相称严格的,仅凭选择好的胶粘剂,不一定能获得高的粘涂强度,既要选择合适的胶粘剂,还要严格地按照准确的工艺方法进行粘涂合适的胶粘剂,还要严格地按照准确的工艺方法理行粘涂才能获得满足的粘涂效果。
(1)固化。
齿轮流量分配器用涂有脱模剂在钢板压在工作上,一般室温固化需24小时,加温固化(约80℃)需2-3小时。
(2)涂敷。
用修补剂在先在粘修表面上薄涂一层,反复刮擦使之与零件充分浸润,然后平均涂至划定尺寸,并留出精加工余量,涂敷中尽可能朝一个方向移动,往复涂敷会将空气包裹于胶内形成气泡或气孔。
(3)修整,清理或后加工。
进行精镗或用什锦锉,细砂纸,油石将粘修面精加工至所需尺寸 。
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