我们应该怎样排出故障.。

1.齿轮泵的结构:是由泵体，泵盖，轴承，齿轮，密封零件，安全阀，等组成.。

2.齿轮油泵的运转原理:是在泵体内的两个齿轮，一个主动齿轮，一个被动齿轮，齿轮和泵体之间分割成了两个空间，一面是吸入腔，一面是排出腔，当泵运转时，主动齿轮带动被动齿轮，齿轮脱开时，吸入腔会形成真空现象，把液体吸入，当液体充满整个吸入腔和齿谷时，液体会随着齿轮的转动由齿谷齿轮泵带到排出腔，排出腔的空间会由大变小，形成压力，把液体喷出泵体外.。

3.齿轮泵的故障和排出的方法:排出油量少:吸入管道漏气，处理方法检查管道结合处或添加密封材料.吸入的液体粘度过高或过低，也会造成泵的排出油量少的现象.检查泵的旋转方向是否正确检查吸入管道是否堵塞或阀门关闭。

齿轮油泵主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理。

齿轮油泵主动轴衬套孔磨损后，计量泵可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套，从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

主动轴与衬套磨损后的修复。

齿轮油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量，遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙，若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围，若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标齿轮流量分配器时，不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

齿轮油泵泵盖的修理。

工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除，工作表面平整为止，当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修复。

东莞市巨丰液压专注于齿轮泵，计量泵，齿轮流量分配器，压力传感器，液压齿轮泵 ，压力继电器，压力变送器 ，流量阀等系列液压原件的研发和生产，产品经过16年市场验证，远销海内外，东莞市巨丰液压设备制造有限公司服务热线：0769-23321200https://www.dgjfmade.com/。

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