齿轮泵吸入高度不够，泵体或入口管有漏气，入口管线或过滤器有堵塞现象，液体粘度大齿轮轴向间隙过大，齿轮径向间隙或齿侧间隙过大。

处理方法，齿轮泵泵腔增高液面，更换垫片，紧固螺丝，修复管路，清洁过滤器液体加温，降低粘度。

调整齿轮轴向间隙调整间隙或更换泵壳，齿轮，随着使用时间的增长，齿轮式润滑油泵(齿轮泵)会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，齿轮泵主要原因是有关部位磨损过大，齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套，被动齿轮中心孔与轴销，泵壳内腔与齿轮，齿轮端面与泵盖等，润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。

齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量，遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙，若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换计量泵上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。

齿轮泵泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套，镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。

高粘度齿轮泵泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制造，当输送的介质具有腐蚀性时，可采用成齿轮流量分配器本较高的不锈钢材料。

高粘度齿轮泵通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀，若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵，流体加热又分内置，外置式结构，当电加热方式缺乏安全性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构，由于高粘度齿轮泵输送的介质粘度较高，为减小流动阻力，提高泵的吸液能力，必须对介质进行加热或保温。

东莞市巨丰液压专注于齿轮泵，计量泵，齿轮流量分配器，压力传感器，液压齿轮泵 ，压力继电器，压力变送器 ，流量阀等系列液压原件的研发和生产，产品经过16年市场验证，远销海内外，东莞市巨丰液压设备制造有限公司服务热线：0769-23321200https://www.dgjfmade.com/。

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