齿轮油泵在使用一段时间后，齿轮在不段的旋转过程中，会渐渐的磨损而造成流量的降低，以及输送压力的减小，为了达到最初的使用条件，必需更换。

一，齿轮必需要更换，齿轮受磨损，造成与泵体之间的间隙过大，所以必需要换新的齿轮。

二，轴套需要更换，轴套与齿轮端面不断磨擦，时间长了也会间隙过大，换齿轮的同时要一起更换。

三，油封要换新的，旧油封使用长时间后，受磨擦及腐蚀能影响，也需要换新的，以保证气密性，防止泄露。

四，齿轮泵安装时间隙很重要，间隙过大则无吸力及压力小，间隙过小则泵转动困难，故在安装时用垫子时要试着安装，要求泵安装好后，手能转得动，但又不能太松。

在安装过程中，为了防止杂物落入齿轮油泵内，整机的所有孔眼都应盖好，2，为了防止管线中的杂物进入齿轮油泵内，对于新安装的管线在安装过程中，为了防止杂物落入齿轮油泵内，整机的所有孔眼都应盖好。

为了防止管线中的杂物进入齿轮油泵内，对于新安装的管线，应设过滤器，有效载面应大于吸计量泵入管载面的2-3倍。

将整机放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用橡胶垫校正，松开联轴器，把水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整橡胶垫，校正整机水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。

校正齿轮油泵泵轴和电机轴的同心度，两联轴器的间隙应保证在2-4毫米，允差0.3毫米，在接好管路及确定电机的转动方向后，接好联轴器，再校正一下轴的同心方，在整机试运行2-3小时后，做最后的检查，如果没有不良现象，则为安装合格。

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