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齿轮油泵主要有齿轮,轴,泵体,安全阀,轴端密封(特殊要求,可选用磁力驱动,零泄露结构)所组成,齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。
齿轮油泵的泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到,齿轮油泵的泵内四个轴承套在泵体内浮动安装,自动调节工作压力的端面间隔的大小,因此泵的压力稳定,低输出流量脉动和高容积效率。
由两个齿轮互相啮合在一同而组成的泵称为齿轮油泵,它是依托齿轮的轮齿啮合空间的容积转变来保送液体的,它属于反转泵,也可以以为属于容积泵,齿轮油泵的品种较多,按啮合方法可以分为齿轮泵齿轮油泵和内啮合齿轮油泵,按轮齿的齿形可分为正齿轮油泵,斜齿轮油泵和人字齿轮油泵等。
齿轮油泵的支撑座如果温度过高,便会因为热涨冷缩而变形,导致泵与电动机不同心,避免泵支撑座的温度过高也是对泵进行冷却的一个重要因素,当齿轮油泵运送的介质温度较高时,便需求对泵进行冷却。
冷却的目的不为单一,且至关重要,并不是的泵都需求冷却,当您所运送的介质温度为常温或者是小型转子泵的话便无需冷却,当齿轮油泵所运送的介质温度大于200℃的时分便有对泵的支撑座进行冷却,当介质小于二百摄氏度时,只要对泵的轴承,密封端板,计量泵填料函以及冷却室进行冷却即可。
齿轮泵是应用最广泛的液体输送泵,具有尺寸小,工作可靠,对油液不敏感,制造容易,自吸能力强,维护方便等优点,但它的输出脉动明显,困油严重,排量小,限制了其应用场合,同步齿轮泵能够降低齿轮泵径向力,提高齿轮泵的工作压力,而从三个方面进行了研究:在综合分析工作特性之后,分析工作原理和结构特点,并以单位排量体积最小为目标,建立了同步齿轮泵齿轮参数的优模型,选择了优化算法,得出结果。
为了实现同步齿轮泵的齿轮副模拟装配和齿轮啮合力仿真模型,基于Hertz静力弹性接触理论,利用插件进行了同步齿轮泵的啮合力仿真,得出特点。
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